#邁向國車國造
台鐵EMU500型電聯車電機系統老舊，致車輛故障率較高，共有252輛需要更新改造，這次裝置、測試，由台中的仕佳興業主責，士林電機與日本三菱電機技術合作，把核心技術留在台灣！
我一直認為，台灣的工具機和零組件廠商實力已獲肯定，只要給他們舞台、相互整合，台灣就能組成國家隊伍，進軍國際市場。因此我們去年成立交通科技產業會報，組成鐵道國家隊R-team，促成這次合作。
從設計、製造、組裝、測試都是透過技術合作轉移，由本土的團隊實際操作，讓國內業者實質跨足電聯車核心動力系統，是國內軌道產業技術發展的一大里程碑。
對我來說，台鐵這批列車更新改造，除了為國人提供更安全的鐵道運輸，更具產業技術升級的意義。搭配鐵研中心建立技術研發和驗證的能量，並與大學和教育部合作進行人才培訓，我們一步步往鐵路運輸國產化的方向發展。
3Q 陳柏惟
Search